hing mengalahkan kegembiraan yang dibawa oleh kecepatan . Siapa pun yang pernah didorong sebuah mobil setidaknya telah bermimpi mengambil peran Steve McQueen dalam " Bullitt " , masuk ke mobil mengejar kecepatan tinggi . Jika tidak Bullitt , setiap pengemudi telah bermimpi bermain Michael Caine Charlie Cosker dalam " The Italian Job " , mengemudi bahwa konversi cantik ke jantung dari pencurian emas .. Siapa pun yang pernah menguasai kemudi telah setidaknya sekali bermimpi mengemudi tidak hanya untuk mendapatkan dari titik A ke titik B , tetapi untuk pergi dari titik A ke B dalam bakat . Dan mengendarai mobil sport yang fantastis memenuhi mimpi ini .

Dalam membuat sebuah mobil atau kendaraan darat dalam hal ini , banyak faktor yang dipertimbangkan : biaya bahan , keamanan, efisiensi , dan kinerja hanya beberapa saat bermain di papan gambar dari pembuat mobil . Namun Sebuah mobil sport , dalam definisi memberikan prioritas untuk kinerja di atas semua faktor lainnya . Dengan performa, kecepatan biasanya hal pertama yang datang ke pikiran . Kecepatan sangat bergantung pada kekuatan mesin mobil .

Kebanyakan mobil sport yang memiliki mesin otot yang dapat berlari lebih cepat bahkan sedan tercepat dengan mudah . Seorang insinyur mobil sport sehingga menempatkan pertama pada daftar faktor bahwa ia harus mempertimbangkan : bagaimana perjalanan jarak dengan waktu paling sedikit mungkin.

Tapi tentu saja , bahkan jika kinerja adalah luka di atas setiap pertimbangan lain, faktor-faktor lain yang tidak pernah diabaikan . Keselamatan tidak dapat dikompromikan , karena bahkan tercepat mobil sport membutuhkan sopir di roda setiap saat , dan aman setiap saat . Selain itu, semua orang ingin berkendara dari awal sampai akhir dalam satu potong , setelah semua . Jadi kendaraan yang berorientasi kinerja harus memperhatikan faktor-faktor lain dan tidak hanya mengandalkan kekuatan mesin mobil .

Sejumlah mobil sport mengimbangi mesin yang tidak terlalu kuat dengan tubuh ringan, membayar hormat kepada hukum fisika : lebih ringan massa , jumlah yang lebih kecil dari gaya yang dibutuhkan untuk memindahkan massa ini . Ini juga merupakan alasan mengapa mobil sport biasanya lebih kecil , dan tidak memiliki kursi belakang . Jika mobil-mobil ini memiliki kursi belakang , ini tidak nyaman seperti sedan itu dan hanya sekali pakai untuk menyenangkan perusahaan asuransi . Satu juga dapat melihat bahwa mobil sport cukup sering hanya memiliki dua pintu , dan saham alasan yang sama seperti yang dari kursi belakang .

sport

Banyak mobil sport klasik Inggris seperti seri MG memiliki kekurangan mesin yang kuat . Namun, karena bingkai cahaya dan chassis , mereka masih berhasil untuk mencapai tingkat yang luar biasa naik , penanganan dan kinerja .
Mobil sport sejati adalah kendaraan yang telah dirancang secara khusus untuk menjadi fun to drive , dengan penanganan yang besar dan naik bersama-sama dengan kinerja tinggi . Dalam banyak kasus , kualitas ini tercapai dengan mengorbankan kepraktisan , kenyamanan pengemudi dan ekonomi bahan bakar . Namun, banyak mobil sport modern yang memungkinkan pengemudi penuh pengalaman olahraga mobil , tanpa mengorbankan kepraktisan, keandalan atau kenyamanan .
Olahraga mobil datang dalam jumlah samaran . Dalam bentuk yang paling sederhana , mereka dirancang untuk 'murni' pengalaman balap tanpa kompromi . Salah satu contoh terbaik dari jenis mobil sport Lotus Elise . Meskipun kurang dalam jenis spesifikasi dan peralatan yang biasanya diharapkan dari sebuah mobil jalan-akan , Elise adalah salah satu yang paling menyenangkan untuk mengendarai mobil di sekitar.
Di ujung lain dari skala, model mewah seperti yang ditawarkan oleh Aston Martin dan Bentley memiliki kinerja yang spektakuler , sementara pada saat yang sama menawarkan pengalaman berkendara yang benar-benar mewah dan dekaden .
Secara tradisional , memiliki sebuah mobil sport adalah urusan mahal . Inkarnasi awal yang kurang handal dan terkenal temperamental . Mereka juga tidak memiliki perbaikan kita telah datang ke harapkan dari kendaraan modern .
Saat ini, karena kemajuan teknologi , mobil sport adalah sebagai dapat dipercaya dan nyaman sebagai mobil penumpang . Ini berarti bahwa pemilik mereka dapat cukup bahagia menggunakannya sehari-hari.

sports

, Seksi, ramping , efisien , bersemangat dan kecepatan setan adalah semua kata yang digunakan untuk menggambarkan mobil sport , yang pada dasarnya mobil dua pintu yang dirancang untuk kecepatan tinggi, daya besar dan smashing terlihat baik . Pembuatan modern mobil sport baru dimulai setelah 1945 , ketika ekonomi mulai booming , teknologi yang dikembangkan secara dramatis dan jalan yang lebih baik sedang dibangun . Mereka datang dalam berbagai bentuk seperti convertible , roadster , coupe , besar tourers dan sedan . Pecinta mobil sport yang baik dikhususkan untuk klasik abadi yang telah souped untuk wak

tu saat ini , atau trendsetter mencari jenis terbaru dari mobil eksotis .Dari keindahan mendengkur kuat seperti Mercedes Benz SLK 350 untuk thriller gemuruh seperti Ford Mustang V - 8 , Anda dapat memilih sebuah mobil sport yang cocok dengan kepribadian Anda . Bahkan , mobil sport adalah sebagai banyak tentang kepribadian karena mereka tentang kinerja - tubuh aerodinamis halus serat karbon , pipa krom dan perlengkapan , jok kulit yang kaya , roda lebar , panel kayu mengkilap dan pekerjaan cat manis .Berbagai merek mobil sport mengadopsi prinsip-prinsip desain yang berbeda. Beberapa mobil mungkin cahaya untuk mencapai percepatan yang lebih besar , orang lain mungkin membanggakan mesin sangat kuat untuk mobil penanganan dan kinerja yang lebih baik , sementara yang lain mungkin menekankan keamanan dan kenyamanan daripada gaya . Mayoritas mobil sport kontemporer memiliki drive roda depan sebagai lawan rear-wheel drive , yang lebih sering terjadi pada generasi sebelumnya mobil sport . Banyak mobil juga memiliki mesin di tengah, penggerak roda belakang , yang unik untuk mobil sport . Dalam mobil , mesin ditempatkan di belakang pengemudi , di tengah sasis . Porsche adalah satu-satunya mobil sport yang memiliki mesin yang dipasang di bagian belakang , penggerak roda belakang . Aspek ini merupakan bagian penting dari desain mobil , karena mempengaruhi manuver atau penanganan mobil , yang sangat penting pada kecepatan tinggi .Merek yang paling terkenal saat ini adalah Ferrari , Porsche , Lotus , Lamborghini , Bugatti , Aston Martin , Alfa Romeo , Maserati , dan Triumph . Perusahaan yang memproduksi mobil-mobil lain juga membuat beberapa model olahraga; menonjol di antara ini adalah Ford , Toyota , Honda , Chevrolet , Mitsubishi , Mazda , dan Nissan . Saat ini, desain dan pembuatan mobil sport menjadi lebih khusus dan kompetitif , dengan yang lebih baru , desain yang lebih menarik dan lebih tinggi tingkat kecanggihan teknis dimanfaatkan

Stylish , seksi, ramping , efisien , bersemangat dan kecepatan setan adalah semua kata yang digunakan untuk menggambarkan mobil sport , yang pada dasarnya mobil dua pintu yang dirancang untuk kecepatan tinggi, daya besar dan smashing terlihat baik . Pembuatan modern mobil sport baru dimulai setelah 1945 , ketika ekonomi mulai booming , teknologi yang dikembangkan secara dramatis dan jalan yang lebih baik sedang dibangun . Mereka datang dalam berbagai bentuk seperti convertible , roadster , coupe , besar tourers dan sedan . Pecinta mobil sport yang baik dikhususkan untuk klasik abadi yang telah souped untuk waktu saat ini , atau trendsetter mencari jenis terbaru dari mobil eksotis .
Dari keindahan mendengkur kuat seperti Mercedes Benz SLK 350 untuk thriller gemuruh seperti Ford Mustang V - 8 , Anda dapat memilih sebuah mobil sport yang cocok dengan kepribadian Anda . Bahkan , mobil sport adalah sebagai banyak tentang kepribadian karena mereka tentang kinerja - tubuh aerodinamis halus serat karbon , pipa krom dan perlengkapan , jok kulit yang kaya , roda lebar , panel kayu mengkilap dan pekerjaan cat manis .
Berbagai merek mobil sport mengadopsi prinsip-prinsip desain yang berbeda. Beberapa mobil mungkin cahaya untuk mencapai percepatan yang lebih besar , orang lain mungkin membanggakan mesin sangat kuat untuk mobil penanganan dan kinerja yang lebih baik , sementara yang lain mungkin menekankan keamanan dan kenyamanan daripada gaya . Mayoritas mobil sport kontemporer memiliki drive roda depan sebagai lawan rear-wheel drive , yang lebih sering terjadi pada generasi sebelumnya mobil sport . Banyak mobil juga memiliki mesin di tengah, penggerak roda belakang , yang unik untuk mobil sport . Dalam mobil , mesin ditempatkan di belakang pengemudi , di tengah sasis . Porsche adalah satu-satunya mobil sport yang memiliki mesin yang dipasang di bagian belakang , penggerak roda belakang . Aspek ini merupakan bagian penting dari desain mobil , karena mempengaruhi manuver atau penanganan mobil , yang sangat penting pada kecepatan tinggi .
Merek yang paling terkenal saat ini adalah Ferrari , Porsche , Lotus , Lamborghini , Bugatti , Aston Martin , Alfa Romeo , Maserati , dan Triumph . Perusahaan yang memproduksi mobil-mobil lain juga membuat beberapa model olahraga; menonjol di antara ini adalah Ford , Toyota , Honda , Chevrolet , Mitsubishi , Mazda , dan Nissan . Saat ini, desain dan pembuatan mobil sport menjadi lebih khusus dan kompetitif , dengan yang lebih baru , desain yang lebih menarik dan lebih tinggi tingkat kecanggihan teknis dimanfaatkan